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同步制造的发展

THE CONCEPT OF WASTE(浪费的概念)　

1992年Henry Ford所著作的Today and Tomorrow 一书，提到「拥有超额需求的原物料或半成品，就是浪费。」而Henry Ford对于减少浪费的概念，与同步物料流程的概念一致。

在许多成功的机构中，排除浪费视其主要的目标，但问题是要达到多好的标准呢？为了要有效的处理这个问题，浪费必须被彻底的定义，以下就是在制造环境当中，对于浪费的定义：「浪费─对于机构的基本目的，赚钱，没有贡献的任何活动。」

在制造工厂中，排除浪费的关键仰赖于(1)发展及维护物料的同步流程，(2)产品配合市场需求，流进、流经及流出工厂。

工厂的物料及产品流程能够同步化的程度，决定了浪费可以被排除的程度，以及市场具竞争力的程度。　

LESSONS FROM HISTORY(历史的经验)　

只要我们用心去思考，会发现历史会提供我们许多很好的例证。以下将简略的介绍以及比较Henry Ford以及日本管理者(Toyota Motor Company)的管理哲学。

The Ford System(福特的系统)　

1.      Henry Ford对完全整合制造的优势

不可避免的，一个国家的企业应该大到能够回推至资源，然后将原物料带经其必要的制程，最后到完成的状态。

2.      Henry Ford对维持产品流程的重要性

要让所有的东西都在运作，且要将工作带到人身边，不是要人走过去工作，这是我们生产的原则，而最后唯一的方法就是使用输送带。

3.      Henry Ford对优良材料控制的必要性

我们想要完全的运用材料，以致于人员的时间不会被浪费，材料可能不值钱，但是到了管理的手中就不同了。如果我们将材料视为是劳工的话，我们会小心地使用材料。

4.      Henry Ford对品质检验的角色

我们生产的关键是检查，超过百分之三的员工是检查员，如此可以简化我们的管理，每一个零件在每个阶段中，必须都要被检验。

5.      Henry Ford对劳工的角色

我们的管理系统不单只是系统而已，它包含了工作方法的计划以及工作本身，我们唯一要求员工的是在工作之前必须要先设置。

总之，Ford专心致力于减少所有操作上的浪费，所有流程从原物料到成品都非常有效率，且试着将浪费的动作及制造时间最小化。在Ford公司中的物料，在加工前实时到达；半成品零件在加工前实时到达；而完工的零件在最后组装前实时到达。

The Japanese Just-in-Time System(日本的及时系统)

日本非常成功的JIT制造商Toyota，从Henry Ford学到很多经验，很多日本JIT系统的基础原则，Ford在七十年前便已经采用，而日本也修改了许多Ford的原则来发展JIT系统。

日本的人口约为一亿三千万，大约是美国的一半，面积大小约为一个蒙大拿州，且地势不平坦，居住不易，缺乏天然的自然资源，因此日本学习如何不浪费资源，运用最少的资源达到成功。

日本JIT系统主要的发展是给予工人责任的使命感，工人并不被视为是机器的延伸，他们接受良好的教育和训练，而且给予相当高的责任来维护设备、确认品质、发展新方法来改善制程，以及扮演问题解决的角色。

哪里出错了？

在第二次世界大战之后，美国工厂的制造量，支配了全世界的市场，产品的需求量大，且当地的制造商的竞争力弱，因此自然产生了比较浪费资源的政策，由于竞争力弱因此产品价格可以轻易的上涨来涵盖成本的上升。
　
THE IMPORTANCE OF PRODUCT FLOW(产品流量的重要)

时间与产品的价值

根据Henry Ford的说法，时间的因素就是当原物料从地球上分离之后那一刻，到产品被制造完成交到顾客手中的最后一刻为止。他常骄傲，在1921年公司的生产周期从物料到完成品大约只需要81小时。

管理者必须深知时间会腐蚀产品的价值，换句话说，产品在制造或销售所花的时间越多，所被制造出的价值就越少。　

河流类推法　

将制造环境中的物料流程比喻成河流，河流的深度以及流速并不固定，在河流中有大的鹅卵石、水中植物以及其它的障碍阻碍着河流或使及转向。

现在将河流比喻成制造的环境：

1.      河流的流速→工厂中物料的流量

2.      河流的深度→系统中的存货

3.      鹅卵石、水中植物以及其它的障碍→制造环境中拖延制程或阻碍物料流程的各种问题

理想的制程会有一些特征可以用河流类推法表示：

1.      物料流程经过制造系统必须配合市场需求为一定值→水灾或旱灾交替期间的流量必须维持

2.      工厂中存货的数量必须减少→降低水的深度

3.      制造环境中遭遇的问题必须削减→鹅卵石、水中植物以及其它的障碍必须被搬移开

考虑一艘船要在布满障碍的河流中成功航行是很困难的→在制造环境中布满许多问题是很困难的

要成功航行，必须将障碍物移开→影响有效制程的因素必须被解决

水面上有会使船只搁浅的障碍物，必须先规划航行的路线→明显最容易解决的问题要先去除掉

在传统制造系统中，为了避免问题产生，便使用